И.Метшин: «Субсидии нам пока не дадут, тариф до 49 рублей поднимать мы не можем»

Фото: www.kzn.ru

Фото: Город Казань KZN.RU

(Город Казань KZN.RU, 16 апреля, Ксения Швецова). К 2025 году, по расчетам специалистов, количество машин в Казани на тысячу жителей будет составлять 350 единиц, что приведет к 8-9 бальным пробкам по шкале Яндекса. Выход для решения этой проблемы городские власти видят в приоритетном развитии общественного транспорта. О предложениях московского Научно-исследовательского института автомобильного транспорта (НИИАТ), разработавшего новую схему маршрутной сети городского пассажирского транспорта, сегодня на деловом понедельнике рассказал председатель Комитета по транспорту Казани Айдар Абдулхаков.

Напомним, московский Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта (НИИАТ) выиграл объявленный в прошлом году конкурс на разработку новой схемы маршрутной сети городского пассажирского транспорта, обойдя шестерых других участников. Как рассказал А.Абдулхаков, специалисты института высокого оценили существующую маршрутную сеть Казани, отметив лишь один крупный недостаток – дорогое обслуживание. Так, если метрополитену выделяют субсидии из республиканского бюджета, то казанские автоперевозчики работают полностью в рыночных условиях, зачастую в убыток.

Согласно Техническому заданию НИИАТ должен был разработать два варианта маршрутной сети.

Согласно выводам специалистов вариант маршрутной сети, близкой к существующей, рассчитанный в соответствии с требованиями федерального законодательства требует либо дополнительные 4,5 млрд.рублей субсидий в год, либо повышение тарифа до 49 рублей. Как отметил А.Абдулхаков, на сегодняшний день оба этих варианта не реальны для столицы Татарстана. В случае отсутствия субсидий и сохранения существующих тарифов потребуется существенное изменение маршрутной сети. Маршруты будут не такими длинными, как сейчас. Кроме того, специалисты считают, что казанский метрополитен, который выполняет всего 15% своей пропускной способности, также убыточен, поэтому специалисты НИИАТ предложили формировать маршруты под станции метро, обеспечивая его максимальную загрузку. В качестве альтернативы метрополитену предлагается развитие системы скоростных видов транспорта.

Еще одна предложенная специалистами мера совершенствования маршрутной системы – это сокращение дублирующих друг друга маршрутов: с сегодняшних 15-20 на основных городских магистралях до 4-5 в будущем. В этом случае число автобусных маршрутов сократится с ныне действующих 60 до 48, а количество подвижного состава снизится вдвое. То есть вместо 843 автобусов останется 475.

Отметим, что на сегодняшний день часть предложений по оптимизации маршрутной сети уже принята. К примеру, изменена схема движения автобусного маршрута №74 «ДВВС – 10-й микрорайон». Автобусный маршрут №74а закрыт, закрылись также другие автобусные маршруты – №№83, 95, 98 и другие.

По словам Абдулхакова, на сегодняшний день принято решение отказаться от реализации разработанного московскими специалистами проекта.  Таким образом, Казань в течение 5 лет сохранит существующую маршрутную сеть с незначительными изменениями.

«Приказ Минтранса о начальной максимальной цене контракта, который требует повышения тарифов на существующей сети до 49 рублей, либо компенсации до 4,5 млрд субсидий в год, вступает в силу с 1 июля. Поэтому сегодня мы успеваем до его принятия провести конкурс в рамках действующего законодательства, и без этих субсидий и тарифов сохранить транспортную сеть на 5 лет, - подчеркнул А.Абдулхаков. – Но в течение этого времени все равно нужно будет что-то предпринять, необходимо либо предусмотреть дополнительное субсидирование, либо поэтапно сокращать дублирование маршрутов». Он также отметил, что в Казани давно назрела необходимость повышения тарифов за проезд, и сегодня перевозчики готовят обращение в Госкомитет по тарифам. «Точнее о новых тарифах за проезд можно будет говорить к концу лета, но повышение в любом случае не будет таким радикальным, как нам было предложено московскими коллегами», - добавил А.Абдулхаков.

«Сегодня мы успеваем до принятия нового закона провести конкурс в рамках действующего законодательства и сохранить транспортную сеть на 5 лет», - отметил А.Абдулхаков.

Мэр Казани Ильсур Метшин отметил, что десяток лет назад в Казани уже было положено масштабное начало совершенствованию системы пассажирского транспорта. «Специалисты московского института вместе с нашими коллегами проделали большую работу. Она является продолжением того, что мы начинали первыми в России, реализуя пилотный проект, когда убирали с дорог Газели и ПАЗики, которые гоняли наперегонки, - напомнил Мэр. - То, что мы мечтаем получить в ближайшем будущем, будет зависеть от экономики нашей республики и города. Но на сегодняшний день мы понимаем, что субсидии в 4,5 млрд в год нам пока не дадут. Также мы не можем поднимать тариф до 49 рублей с тем, чтобы иметь идеальный общественный транспорт. Нужно искать другие пути. Автомобилизация растет, количество машин во дворах увеличивается. Нам уже нужно серьезно думать о том, каким будет общественный транспорт после 2020 года». Между тем глава города также напомнил, что еще недавно для Казани было нереальным субсидирование ремонта дорожного полотна в 5,5-6 млрд рублей, тогда как сегодня уже второй год подряд столица Татарстана имеет возможность получать эти средства и улучшить состояние дорог.

И.Метшин также отметил, что дороговизна действующей схемы маршрутной сети, за исключением электрического транспорта, целиком ложится на плечи перевозчиков, что ставит их на грань выживания. Отметим, что, несмотря на нелегкие условия работы, к будущему Чемпионату по футболу городские предприятия закупают дополнительно 200 автобусов для удобства пассажиров.

«Качественный, комфортный и безопасный общественный транспорт – это показатель силы города, региона. Общественный транспорт – это ключевая точка развития городского хозяйства, которой нужно уделять постоянное внимание, привлекать лучших, профессионалов к этому. Мечтать нужно не лежа на печке, а проделывая большую, кропотливую работу, и первый этап мы уже проделали. Теперь у нас есть детальная проработка по каждому маршруту, по каждой остановке на перспективу», - заключил И.Метшин.

Последние новости Татарстана по теме:
И.Метшин: «Субсидии нам пока не дадут, тариф до 49 рублей поднимать мы не можем»

- Казань
Перевозчики готовят обращение в Госкомитет по тарифам, прося поднять стоимость проезда в общественном транспорте, сообщили сегодня на «деловом понедельнике» в мэрии.
20:36 16.04.2018 ГТРК Татарстан
- Казань
Чиновники объяснили, почему не приняли предложения московского НИИАТ, как будет меняться транспортная схема и на сколько подорожает проезд в столице Татарстана.
15:52 16.04.2018 TatCenter.ru
- Казань
Власти Казани решили не следовать предложениям москвичей и обойтись без двойного повышения цены проезда на общественном транспорте, миллиардных субсидий и обрезаний маршрутной сети города, оставив на ближайшие 5 лет хорошую,
14:34 16.04.2018 TatPressa.Ru
- Казань
Необходимость повышения тарифов на проезд назрела давно, подорожание будет плавным и произойдет в конце лета, - сообщил председатель Комитета по транспорту Казани Айдар Абдулхаков.
13:35 16.04.2018 Известия Татарстана
- Казань
После того, как специалисты изучили маршрутную сеть столицы Татарстана, местные перевозчики вновь заговорили о необходимости поднять цену за билет на тех же автобусах Дарья КОНОВАЛОВА Специалисты Научно-исследовательс
12:51 16.04.2018 Комсомольская правда Казань
И.Метшин: «Субсидии нам пока не дадут, тариф до 49 рублей поднимать мы не можем» - Администрация г. Казань
И.Метшин: «Субсидии нам пока не дадут, тариф до 49 рублей поднимать мы не можем» - Казань
Фото: Город Казань KZN.RU (Город Казань KZN.RU, 16 апреля, Ксения Швецова).
12:25 16.04.2018 Администрация г. Казань
- Казань
Казанские перевозчики заявили о необходимости повышения стоимости проезда в казанском общественном транспорте.
12:21 16.04.2018 KznPortal.Ru
- Казань
Исполком Казани отказался от новой маршрутной сети пассажирского транспорта, которая была предложена НИИАТ Москвы.
11:13 16.04.2018 AutoTat.Ru
- Казань
Казанские перевозчики заявили о необходимости повышения стоимости проезда в казанском общественном транспорте на 2,5 рубля.
10:06 16.04.2018 TatPressa.Ru
- Казань
Транспортники готовят обращение в Госкомитет по тарифам. (Казань, 16 апреля, «Татар-информ», Егор Никитин).
09:55 16.04.2018 ИА Татар-информ
- Казань
  Казанский исполком отказался от новой маршрутной схемы, разработанной московскими транспортными специалистами из НИИАТ.
09:33 16.04.2018 Республика Татарстан
- Казань
В казанском исполкоме не согласились на двукратное повышение тарифов городского транспорта.
08:54 16.04.2018 ИА Татар-информ
- Казань
Исполком Казани отказался от ее внедрения. Исполком Казани отказался от реализации новой транспортной схемы, разработанной московским НИИАТ.
08:52 16.04.2018 TatCenter.ru
 
По теме
Все для людей: в Казани проезд в общественном транспорте может подорожать до 30—35 рублей - TatPressa.Ru Власти Казани решили не следовать предложениям москвичей и обойтись без двойного повышения цены проезда на общественном транспорте, миллиардных субсидий и обрезаний маршрутной сети города, оставив на ближайшие 5 лет хорошую,
16.04.2018
 
Необходимость повышения тарифов на проезд назрела давно, подорожание будет плавным и произойдет в конце лета, - сообщил председатель Комитета по транспорту Казани Айдар Абдулхаков.
16.04.2018
 
В Челнах провожают в последний путь 44-летнего  чемпиона Евразии по боям без правил - Челнинские Известия Его похоронят на городском кладбище В  ДЮСШ «Витязь» сегодня  состоится гражданская панихида и проводы в последний путь  Владимира  Юдина, чемпиона  Евразии по боям без правил, известного тренера по смешанным боевым единоборствам.
17.07.2018
В Челнах провожают в последний путь 44-летнего  чемпиона Евразии по боям без правил - Челнинские Известия Его похоронят на городском кладбище В  ДЮСШ «Витязь» сегодня  состоится гражданская панихида и проводы в последний путь  Владимира  Юдина, чемпиона  Евразии по боям без правил, известного тренера по смешанным боевым единоборствам.
17.07.2018 Челнинские Известия
Наталья Берестова Скоро завершится проходящий в Елабуге ХIII Международный арт-симпозиум по современному искусству «Народные игры и забавы».
17.07.2018 Елабужский музей-заповедник
Организаторы ожидают, что в «Изге Болгар жыены» примут участие более 40 000 гостей - ТРК Татарстан-Новый век Заместитель председателя исполнительного комитета Всемирного конгресса татар Данис Шакиров рассказал, что в этом году на «Изге Болгар жыены» ожидается приезд представителей 70 регионов России и 28 стран мира.
17.07.2018 ТРК Татарстан-Новый век
    Как уже сообщалось, в эти дни в центре «Эрмитаж-Казань» работает выставка, организованная в сотрудничестве с Третьяковской галереей и открывающая новые грани в творчестве русских художников-передвижников.
16.07.2018 Республика Татарстан
    Второй фестиваль дебютного документального кино «Рудник» с 30 июля по 5 августа пройдет в Свияжске.
16.07.2018 Республика Татарстан
    Выиграв в финале со счетом 4:2, сборная Франции во второй раз стала чемпионом мира, отложив для соперника – команды Хорватии мечты о футбольном троне как минимум до следующего мундиаля.
16.07.2018 Республика Татарстан
В столице Татарстана в ходе минувшего Чемпионата мира по футболу команды-участницы провели 6 незабываемых для горожан и гостей Казани матчей.
16.07.2018 Казанские ведомости
Происшествия за 16 июля:  Пожарные подразделения выезжали по тревоге  52 раза, из них на тушение мусора - 1 раз, на тушение бесхозного здания – 1 раз, на ложные вызовы – 20 раз,  на короткое замыкание – 2 раза,
17.07.2018 МЧС РТ